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引起汽车后桥异响故障的主要原因有哪些
引起汽车后桥异响故障的主要原因有哪些呢?知其然，知其所以然，下面，洛阳百拓机械有限公司这就来跟大家说说吧!
1、啮合间隙过大：汽车在起步时，有“刚……”的一声响，在汽车上坡、换挡减速或急剧改变车速时，在车身的后部出现“咯啦、咯啦”的声响。造成的原因多数是圆锥主、从动齿轮，圆柱主、从动齿轮，行星齿轮与半轴齿轮，半轴齿轮键槽与半轴花键齿等之间的啮合间隙过大。由于汽车后桥长期使用而磨损或损坏，装配调整不当、齿隙过大产生齿面互相碰撞的声响。
2、啮合间隙过小：汽车在加速或放松节气门踏板后，车身后部出现一种“咝……”的连续声响，且伴随发热现象，多属齿轮啮合间隙过小或啮合不良引起的;汽车后桥润滑油不足，润滑不良也会出现上述类似现象。
3、啮合间隙不均：汽车行驶时，驱动桥发出间断的“哽、哽”的响声，并随着车速的升高而响声增大。这是由于圆锥从动齿轮翘曲、连接螺钉或铆钉松动、接合面变形、磕碰伤或有污物垫起等导致汽车后桥从动齿轮在运动中产生偏摆，或圆柱从动齿轮与主动齿轮啮合不均，导致在运转时半面松、半面紧而发出响声。
4、啮合位置不当：汽车行驶中随着车速的提高，出现一种“嗯……”的连续声响，这是啮合位置不当之故。如在加速行驶或上坡、时出现的声响，是齿轮啮合位置偏向齿根啮合太深、所致;如汽车后桥在高速行驶或下坡、时出现的声响，是齿轮啮合位置偏向齿端啮合太浅、所致。
5、轴承响声：汽车行驶时，驱动桥发出一种杂乱连续的声响。如果声响为连续的“咯啦、咯啦”响，车速越快、响声越大，这是轴承滚道或滚柱疲劳剥落、轴承架损坏等引起;如果“咽……”的声响随车速的变化而时高时低，轴承处过热，这是汽车后桥轴承间隙过小造成;如果声响为“哈啦、哈啦”的杂乱声，这是轴承间隙过大之故。
如果差速器的轴承发出响声，可拆掉主减速器壳左侧的从动锥齿轮支承螺栓，将起子伸进螺孔中，由前向后拨动从动锥齿轮，此时若能明显拨动，为差速器的轴承预紧度过小;如果汽车后桥装配时差速器的轴承预紧度正常，为差速器轴承损坏、轴承盖及紧固螺栓或调整螺母松动，应予以修复。
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