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汽车后桥异响现象简述
作者：百拓机械 发布时间：2019-01-28 浏览次数：3004
关于汽车后桥异响，你了解多少呢?据了解，驱动桥的响声比较复杂。有的在汽车加速时发响，有的在减速时发响，有的在转弯时发响，响声随着车速的升高而增大，而当滑行或低速时响声减小或消失。
1、主减速器齿侧间隙不当的异响：
汽车后桥的主减速器在汽车起步或换挡时，出现金属撞击声;当车速稳定后撞击声变为连续的噪声，这一般是其齿侧磨损后间隙过大。
当在加油或放松加速踏板后，汽车后桥的主减速器部位出现连续的“咝、咝”声，多属齿轮啮合间隙过小(或啮合不良)所致，同时伴有发热现象。其原因为齿轮及花键严重磨损，或齿侧间隙不当，以及润滑油不足。
2、齿侧间隙不均的异响：
汽车后桥的主减速器主、从动齿轮副应保持在一定的间隙，如若间隙不均也会引起异响。如汽车起步或车速急剧变化时，出现有节奏的“哽、哽”声;同时，在汽车转弯时，车身后部伴有抖动现象，这通常为齿轮间隙所引起的。
以上便是洛阳百拓机械有限公司为大家收集整理的关于汽车后桥异响的简单介绍了，希望大家引起重视!如有车桥使用需求，欢迎咨询：138-4998-8807!
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