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车桥总成的分类

作者:车桥总成 发布时间:2021-11-08 浏览次数:127

  根据车桥总成上车轮的作用,车桥又可分为转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支持桥四种类型。

  其中,车桥总成的转向桥和支持桥都属于从动桥。一般汽车多以前桥为转向桥,而以后桥或中、后两桥为驱动桥。有些现代轿车和越野车的前桥则为转向驱动桥,还有单桥驱动的三轴汽车的中桥或后桥为驱动桥。

  转向桥的结构基本相同,由两个转向节和一根前轴组成。如果把前轴比做身体,转向节就是他左右摇晃的脑袋,脖子就是我们常说的主销,车轮就装在转向节上,仿佛脑袋上带了个草帽。不过,行驶的时候草帽转,脑袋却不转,中间用轴承分隔开,脑袋只管左右晃动。车桥总成的转向驱动桥与转向桥的区别就是一切都是空心的,前轴变成了桥壳,转向节变成了转向节壳体,因为里面多了根驱动轴。这根驱动轴因被位于桥壳中间的差速器一分为二,而变成了两根半轴,与里面的两根半轴直接相连。半轴在主销的位置也多了万向节,因此半轴也变成了两部分,内半轴和外半轴。

  随着我国汽车产业日趋成熟,消费者对高端水平汽车需求增大,汽车车桥厂家对产品品质的要求也随之提高。作为汽车上游产业的零配件也日趋高端化,***化。

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